Végül is tökmindegy, csak takarjon. Láttam már nagyon idõs hölgyet besegíteni poliészter kajakba, felvette a tavaszi virágmintával díszített úszómellényt és kontyba kötött hajjal, faevezõvel lezúzott a Salza kanyonon. Ebbõl is kitûnt, nem a ruha teszi az evezõst. A piac teli van viszont hiperduper anyagokból készült méregdrága cuccokkal, így gondosan oda lehet figyelni, hogy az orrcsipesz színe menjen a neoprén zoknihoz, a két véglet között meg ott figyel a tapasztalat, ami általában a legtöbbe kerül...Pár mondattal segítek elbizonytalanítani a döntéshozatalodban.

Kabátok
A környékbeli vizeken a ruházat legfontosabb szerepe a hõszigetelés minél magasabb foka, ha az evezõs a reumatológus helyett a vizen szeretné tölteni napjait. Ebbe beletartozik a vízhatlan külsõ ruházat, a szintetikus hõszigetelõ alálöltözetek, expedíciós körülmények között az ütéstõl is védõ nadrág és a kényelmes, stabil, meleg cipõ.
A legelemibb gondok a kabát kiválasztásánál kezdõdnek. A GoreTex és más hasonló mûködésû membrános anyagból készült ruhák istenien vízállók és funkciójukat ismerve a képzõdõ izzadságot is átengedik gõz formájában. No igen, ez van a katalógusban. Az elsõ pár evezésnél lehet is örülni ennek, amennyiben tökéletesen záródó spricó (lásd késõbb) is tartozéka az öltözetnek és jól záródó, ép latexek vannak nyaknál és csuklónál , de szép gyorsan eltûnik a kabátról a DWR réteg, ami a vízlepergetésért felelõs. A víz beleszívódik az anyagba és a membrán elfelejtkezik a mûködésének számottevõ százalékáról. Az eredmény? Szuttyós, nehéz anyag és az eltûnõ szellõzés. A DWR elméletileg frissíthetõ és pótolható, én eddig a Nikwax mosodatermékeit próbáltam, elég hézagos sikerrel. Ez még a jobbik eset, a Prijon Profi kabát elõtt a kanadai Navarro cég több kabátján és egy nadrágján estem át, volt membrános, volt anélkül, de egy dologban közösek voltak, ömlött be az anyagukon a víz. Ha nem akarsz magaddal nagyon kicseszni, soha ne vegyél Navarró cuccot, mert nagyon drága és elemi szinten használhatatlan.
A membrános anyag tehát hamar elveszti speciális funkcióját, ami miatt egy kisebb lottónyereménytõl szabadultunk meg, hogy élvezhessük a száraz, tiszta érzést. Ezért ár/teljesítmény szempontjából én a hagyományos PVC bevonatú ruhákat jobbnak tartom, amennyiben vastag anyaggal rendelkeznek. Az ilyen felépítésû ruhák több szezont bírnak, nem érzékenyek a környezeti behatásokra és tényleges vízzáró tulajdonsággal bírnak. A kiválasztásnál fel kell próbálni a kabátot, hogy a latex mandzsetták nem túl lazák-e, ha szoros, azt lehet orvosolni, de laza mandzsettával nem lehet vízmentes alsógatyáról álmodni. Ha keménynek ítéled az anyagát, gondolj bele, mit kell kibírnia és így már elõnynek fogod tartani. Lehet ragasztani a vékony szakadt cuccot, de kevésbé elegáns.
Kabátot jól szorító latex mandzsetta nélkül nem érdemes venni, a neoprén csak lassítja a víz áramlását, de megakadályozni nem tudja, vizes leszel tõle, az pedig jelentõsen rontja a komfortérzést. Ha a latex szorít, a vásárlás után pár napig rá kell húzni valami szélesebb körtérfogatú tárgyra (pohár, vödör stb.), hogy lazuljon, majd ha így sem jó, centrikusan le lehet belõle nyesni kis csíkokat, amíg nem kényelmes. Vigyázat, a folyamat irreverzibilis, ha túlvágtad, csak a csere segít!
A latex ápolásához a babaolaj remekül adalék, csúszósan tartja (öltözködésnél nagy elõny!) és meghosszabbítja élettartamát.

Spriccdeck
Kabátunk már van, következõ lépés egy spricó (hullámkötény, spraydeck, ki hogy hívja), ami légmentesen képes lezárni a hajó beülõjét és derékban kiküszöbölni a vizet a kabátból. Ennél a pontnál szokott a legtöbb probléma felmerülni. A szimpla kéményes spricót be lehet illeszteni a dupla derekú kabát rétegei közé, de néhány alkalom után már nem vízzáró, a neoprén is nyúlik. A dupla kéményes jól zár, cserébe a levegõt is kiszorítja a tüdõbõl, ami eszkimózásnál, játéknál feledhetetlen pillanatokkal gazdagítja az evezõst.
Erre sok okos tanácsot nem tudok adni, én összeragasztottam a kabátot a spricó kéményével, innen tökéletesen vízzáró. (Persze ez jelenleg az elmélet. Összeragasztottam, de a Prijon Profi kabát belsõ derekával, ennek nagyon örültem, hogy milyen szép rejtett megoldás és nagyobb spricót is tudok felvenni más hajó esetén. Ez az öröm az elsõ vízreszállásig tartott, ahol röviden kiderült, a kabát belsõ dereka NEM VÍZHATLAN! A ragasztás felett végig ömlött be a víz az anyagon...szóval következõ lépésben a külsõ rétegre ragasztom, az még vízhatlan...a jelenlegi állás szerint...)
Személyesen nem szeretem a különálló megoldást, a szigetelés mindig az aláöltözet mennyiségétõl függ, a mozgás korlátozottsága pedig fordított arányban áll a szigeteléssel. Nem jó állandóan hajót borogatni és deréknál befolyó hideg vízben ázni, a különálló megoldásnak csak takarékossági szempontok esetén lehet szerepe.
A spricónál fontos még maga az anyag vastagság, a kopásálló bevonat, különösen a beülõ pereme körül és a minél vastagabb gumi, ami a beülõn tartja. A jó spricó összesen két darabból készül, jó szabással, minél kevesebb varrással. A belsõ felületén elõnyös, ha latex kenés van a beülõ pereménél a jobb vízzárás érdekében. A külsõ felületen gumibevonat, az extrém használatra készült példányoknál kevlár/aramidréteg segíti a hosszabb élettartamot. Az árkülönbség megéri, mert nem csak a hosszabb élettartam a vonzó, de a kiszakadás esélye is kisebb kritikus helyzetekben (kövek, fák) ezért nagyobb biztonságot ad. A beülõ gumija 10 mm átmérõnél jó, a vékonyabbak vagy túl merevek, nehezen felrakhatók, vagy könnyen leválnak a nagyobb víznyomástól (általában a legrosszabb pillanatokban), a neoprén vastagságánál a 4 mmes az elfogadott minõség.
Egy alapkivitelû spricó, ami épp csak neoprénbõl van 11e körül indul, a közepes minõségût 15e körül kapod, a kevlár csúcsszériához már hozzájuthatsz 22e forintnak megfelelõ összegért. Ezek volt szocialista árszabások, felsõ határ 35-40+szállítás körül van, ha ámerikai cuccokra fáj a fogad, bár az ugyanabból az anyagból lesz, mint feleárú kontinentális társa.
Nem rugalmas anyagból nem érdemes spricót venni vadvízre, mozgásnál, víznyomásnál garantáltan leszakad és nem tömít semmit a beülõnél.

Eme tapasztalatok alapján a végkövetkeztetés: laza derekú, kabáttal egybeépített spricót jó venni hétvégi evezéshez. A kabát nem membrános anyagból, de latex mandzsettákkal szerelve a leghosszabb életû, legkényelmesebb és garantáltan száraz hajót és embert biztosít, amíg nem úszik a delikvens.
Az árkülönbség minimális, a spricó elhasználódása esetén bármikor lehet újat ragasztani a kabátra és viszont is mûködik a dolog, mindössze 1000 ft vagy annál kevesebb értékû neoprénragacs befektetésével.
Ha nem rendelkezel még megfelelõ felszereléssel, érdemes megnézni a NoName oldalait, tõlük is lehet rendelni, illetve a forgalmazóiknál lehet kapni a gyakoribb méretû neopréntermékeket. Elérhetõ és használható ruházati (és egyéb) termékeket gyárt még a Hiko a környéken, a többi gyártó azonos vagy gyengébb minõséget árul, magasabb áron, nem egy közülük a Hiko szabad kapacitását használja ki a saját brandje alatt.
Elméletileg Magyarországon is van arc, aki vászonárút gyárt olcsón. Ha valaki tudja ki az, nyugodtan dobjon meg egy levéllel, mindkettõnknek hasznos lehet.

Aláöltözet
Nem a neoprén az egyedüli anyag a vizekre, sõt. Nadrágnak praktikus, melegíti a feneket, köves vizekre hosszúnadrág formájában is ajánlott, anélkül rút eredménnyel jár az úszás, de a klasszikus páncélformájú (Long John szabásvonal:-) elég erõsen mozgásgátló tényezõ. A száraz kabát alá nincs is rá szükség neoprénra, nem a vizet kell melegítenie, elég ha vastag derékkal befejezõdik.
A legpraktikusabb az idõjáráshoz öltözködni mûszálak használatával. Szezon kezdetén a Craft és Helly-Hansen márkanevekkel fémjelzett high-tech elsõ réteg fölé elkel a polárpulóver is, én a sanghajpiaci 1500 forintost preferálom, ebbõl egy köteggel lehet venni, 100-200-as polárból vannak és minimális befektetésbõl mindig száraz ruha vár egy többnapos túrán is. Ezt esõs, borongós idõben igen lehet értékelni, mikor a többiek az elõzõ napi neoprén szutyikról kaparják le a jeget és próbálnak mosolygós arccal belebújni a nedves pakolásba:-))) Az idõ melegedésével fogynak a rétegek, de továbbra is ezekbõl az anyagokból érdemes válogatni. Lehet kapni drága kombinált, gumírott fleece belsejû pólókat, amelyek kellemesen melegítik a vizet és az izzadtságot, elméletileg vízhatlanok, még nem hallottam róluk tapasztalatot.

Szárazruha
Az expedíciós viziélet csúcsa. Reggel felvenni a meleg polárcuccokat, belebújni, cipzár behúz és este majdnem ugyanolyan szárazon kiszállás a ruhából.
Két hátránya van: az ára elég erõs, 55e körül van a nem lélegzõ anyagból készült Hiko gyártmány, de 150-200 ezerbe gyorsan belesétál egy nyugati termék.
A másik, nehéz dupla derekút találni, ahol spricó használatra is számítanak, a Hiko sem ilyen, így a víz akadálytalanul folyik be a spricó mellett a hajóba. Az evezõs szárazon marad, de a hajót öblögetni kell néha - ez még kis ár a komfortért egy jeges folyón az isten háta mögött, de hétköznapi használatra unalmasabb. A szárazruha ezért nem teljesen univerzális megoldás, de aki sokat evez átemelõs vizeken, nehéz idõjárási körülmények között, annak ajánlott ruházati cikk.
Néhol látni, hogy szárazruhát összetévesztik a mentõmellénnyel - nem javasolt ilyetén használata, vadvizen ruhához is kell a mellény.

Cipõ+zokni
Apróságnak tûnik, de nagyon fontos. A hajóba ékelt, nagyrészt mozdulatlan alsótest vérkeringése távol van az optimálistól, így hamar elzsibbad a láb és kihûl a lábfej. Ezt érdemes megelõzni egy kényelmes cipõvel, ami belefér a hajóba is, kisebb hajók esetén már csak a neoprénzoknira szorítkozva. Praktikus polárból zoknifélét is találni, amilyen hasznos felsõruházatnál, itt is segít szárazon és melegen tartani a testet a neopréntermékek alatt.
Cipõnek legtöbben kínai tornacsukát vagy transzformálódott szörfcipõt hordanak, amit kajakoscipõnek hívnak most a cégek, de igényesebb vásárlók a 5,10 cipõibõl tudnak válogatni, a Nemo High messze földön kedvelt példány. Ezek nem esnek le a lábról, gyorsan kifolyik belõlük a víz, nem csúsznak a vizes kövön sem és kényelmes bokabetét is van bennük és tartósak. Csak ajánlani tudom, nekem is ez lesz a következõ.

Páhi hazai tapasztalatai a cipõkrõl:
A Mountexbe láttam 1 Salomon vizicsukát. 21 500.-ér, nagyon szimpi, merev, erõs talp, háló oldal, disc füzés, de az én szaromba (a merev talpa miatt) nem fér be (Prijon Machine). Tapasztalatom cipõ (szandi) ügyben, a Teva az utólérhetetlen, az elsõ már 6 éves ( a Merrel WW 1 évig birta) büdösségben is first, de kishajóba csak a puha neopréncsuka jött be (a Rockitba befért a Prijon magasszárú villanyszerelõ dorkója is, ami nagyon kiráj, körúgásra no1, de hideg)
Ritka szar a Camaro golfcipõ (lásd kövécs vizitúra) Ha jó az idõ, vagy csak rodeózgatni a legjobb a Langer slip, a Langer saját cuccai jobbak, mint amit a prijonnak csinál, és ha szétmegy a talpa, a Mister minitben 300 ft-ér megreparálják, +1 évre, és meglepetésre idén megismételtük, adok neki még 1-et.