Ez az oldal fejlesztés alatt, beta verzió. Ha valami nem muködik benne, ne csodálkozz, folyamatosan javul a helyzet.
A videókhoz töltsd le a DIVX-t, ha nincs még meg.
Vissza az elõzõre
Kezdõ tipp:
Ha hajót keresel, ne menj be az elsõ üzletbe és ne hidd el rögtön, hogy 300 liter alatt nem ülhetsz hajóba vagy épp a legdivatosabb új hajó a legjobb.
Tesztelj elõbb minél több hajót.
A Salza mellett Wildalpenben több üzletben, a Soca mellett Trnovoban az Alpinsport, Cezocan a Prijon Shop biztosít számtalan tipust, amelyek között biztosan megtalálod a neked tetszõt.
Egy alkalom 35-60 DM körül van, felszereltségtõl, tipustól függõen.
 
Karl Gesslein hajóbarkácslapja
hegesztés, emelõ, fúrfaragás...
Az ütõkrõl
 

Ha jobban megnézzük a profi vadvizes zúzókat, az evezõ egyetlen funkciója a gyorsabb haladás. Evezõ nélkül is ugyanolyan biztonsággal jönnek le WW5 vizeken és bukfenceznek mély hengerekben, mint lapáttal, szóval a vadvizen meg lehet lenni ütõ nélkül is.
Ha viszont még nem tud valaki annyira, mint népszerû hõseink, el kell gondolkozni a haladás lehetõségein.

Elõször is, nem csak a lapát az egyetlen kézbevaló. Remek gyakorlóeszköz az úszóknál esetleg már látott kézrehúzható lap vadvizi változata, mint a Power Paws, vagy az Endorfin. Az elõbbit otthon is el lehet készíteni némi polietilén hordómaradékból, heveder és kisméretû gyorszár alkalmazásával. Az eszköz alkalmas freestyle gyakorlásra és átlagos halandóknak WW3-4 vizekre.

Evezõ vételénél Magyarországon a többségnek általában egyszerû a döntés, amennyi pénz van, abból megveszik a TMP vagy RIM lapátokat, oszt kész. Ennél nem is kellene több, ismerek evezõsöket, akik évek óta ilyen evezõkkel járnak extrém vizekre is, törik néha, de mûködik.
Amennyiben viszont már hajlott ki neked a RIM alubetétje kritikus helyzetben vagy voltak izületi diszkomfortélmények a merev alunyél miatt, lehet, hogy jobbra vágysz.

A következõ lépcsõ a masszív, de igényesebb anyagok használatával készült evezõ. Az elérhetõ lapátok közül nekem legjobban a Class V-nál használt öntött szénszálas polipropilén/karbonnyél párosítás jött eddig be, ha olcsó és nagyon masszív lapátot akarsz, a NEXUS XRT (1300 gr) az volt. Eddig csak az AlpinActionban láttam, de nem gyártják többé. Kár. A lapát egy évig túlélt sérülés nélkül minden vizet, de a MALÉV végzett vele, szilánkokra törte egy szállítás során. Elméletileg a Schlegel Workblade (1150 gr) hasonló konstrukció 299DM-ért, Balogi hozott be óccsóbban is. A lapát nagyjából szimmetrikus, nem elõnyös forma. A Robson is gyárt FPP evezõt, a Razz (1200 gr)is ebbe a kategóriába tartozik 220 DM körül Hansnál, üvegszálas nyéllel. Ezek nagyon tartós, mondhatni örökéletû darabok, teljesítményük is elfogadható.

A gond ezután jön, ha ez már nem elég, számtalan forma, anyag, forgatás áll rendelkezésre, nehéz dönteni, az sem mindegy, milyen felhasználási célra lesz. A freestyle könnyû lapátot igényel, de a pehelysúlyú laminált fejek nem nagyon bírják a kövezést. A köves, sekély vizek vagy épp az expedíciós jellegû evezések favágásra is alkalmas ütõket igényelnek, de ez súllyal jár. Szóval két evezõ, ha mindenhol evezni akarsz:-)
Ami közös, a rövidség. Rövid hajóhoz rövid ütõ dukál, nekem 185 cm magassághoz és két méter körüli hajóhoz a 192 cm körüli a legoptimálisabb. Kis ember kisebb evezõvel jár, szóval nem kell megijedni a 185-195 cm-es tartománytól, efelett vadvízre nem érdemes vásárolni, alatta még elképzelhetõ. A forgatás szintén sarkalatos kérdés, a síkvizi 90 fokos nem a legjobb vadvízre, támasztásoknál, zaccos helyzetekben a forgatás kényelmetlen, bizonytalan vagy lassú lehet, szóval a 90 foknál kisebb szög kifizetõdik. Általános célú vadvizi evezõre 45-60 fok a praktikus.

Kezdem a durvábbal, az ütömverem gyakoribb a vizen.
A legtartósabb lapátok általában kb. 50%-al nehezebbek a freestyle ütõknél, mindegyik 1000 gramm felett van.
USA vélemények szerint a legtartósabb ütõk a RIOT, Waterstick , a Whetstone és az AT konstrukciói között vannak. Ezek sok ponton összefutnak, a RIOT a Waterstick nyelét használta, az AT legjobb lapátjait Corran tervezte, és így tovább, de ezek nagyrészt hajmeresztõ árral járnak. Az ATXE 750DM körül mozog Hansnál, a Waterstick ütõje, a Tistix 850DM (1070 gr) körül fáj Európában. Jó, élettartam garanciával jön, de ezért már kocsit lehet kapni. A RIOT evezõje, szintén élettartam garanciával, 250 kanadai dollárért megvan egyenes karbonnyéllel és szintén agyonverhetetlen, de nehezen lehet hozzájutni, bár ez igaz valamennyi amerikai gyártmányra. A felhasználók véleménye szerint a Whetstone R-1 evezõje a legjobb ár/teljesítmény arányt képviseli, 175$ áron masszív, könnyû evezõt kap az ember (persze az USA-ban)

A freestyle evezõket sokan gyártják, nagyrészt az egyéni preferencia dönt, mert hasonló súly, forma és fogás jellemzõ a legjobbakra.

A tesztek között mindössze a Prijon RIM, TMP, ClassV Nexus, RIOT lapátokat tudom elsõkézbõl megemlíteni, többel még nem eveztem hosszú távon.

Folyt. köv.

Vadvizi designtörténelem
A vadvizi kajakozás története
 
Ajánlott üzletek
Alpin Action, Trnovo
OZONE, Quinto di Treviso
HIKO Sport, Praha
 
2001 Hajóújdonságok
 
The ultimate playboat guide
A nevével ellentétben valamennyi hajóosztályban tartalmaz bõségesen leírást.