Ez az oldal fejlesztés alatt, beta verzió.
Ha valami nem mûködik benne, ne csodálkozz, folyamatosan javul a helyzet.
Vissza az elõzõre
Kezdõ tipp:
Ha hajót keresel, ne menj be az elsõ üzletbe és ne hidd el rögtön, hogy 300 liter alatt nem ülhetsz hajóba vagy épp a legdivatosabb új hajó a legjobb.
Tesztelj elõbb minél több hajót.
A Salza mellett Wildalpenben több üzlet, a Soca mellett Trnovoban az Alpinsport, Cezocan a Prijon Shop biztosít számtalan tipust, amelyek között biztosan megtalálod a neked tetszõt.
Egy alkalom 35-60 DM körül van, felszereltségtõl, tipustól függõen.
 
Karl Gesslein hajóbarkácslapja
hegesztés, emelõ, fúrfaragás...
Eskimo ZWO

Szilárd mongya:
Hát erre mondják: jópofa! Az üléspozi kellemes, könnyû beülni és kiszállni, (csak a miheztartás végett méreteim: kb. 178 cm és 75 kg, lábméret: 41-es) de a lábtér nekem kicsi kb. 20 percenként ki kellet szállnom, hogy vért engedjek a lábfejembe amely az állandó spicceléstõl és a kis hely miatt állandóan elzsibbadt. Ennek részben oka lehetett hogy a cipõ alá neoprén zoknit is vettem. Másnap a LUV-ban ugyanez volt a bánatom de mikor a zoknit levettem, a zsibbadás nagyjából megszûnt, így lehet hogy a ZWO is kényelmes zokesz nélkül (ígérem kipróbálom!).
A hajó nagyon jóindulatú, eddy-be kiálláskor és onnan vissza nem akar állandóan gyertyázni mint a Machine, rendkívül jól kontrollálható a kis térfogata és szappantartószerû kialakítása ellenére III-III+ hengereken is könnyedén keresztülment, nem ragadt be aminek oka valószínûleg a kúpos, tüskeszerû orr és far. Számomra rendkívûl stabil volt (a végén már a vízen úszva vettem ki a lábamat hogy egy kis vér menjen bele és lógattam a hajó mellett a vízbe, majd az egészet vissza).
Nagyon könnyû az orrát, farát leszúrni, az elõregyertya - és abból pofára esni - és a hátragyertya, nem akadály! Egy gyenge piruettkezdemény azért befigyelt, amit másnap igaz más hajóval, de folytattam! Hát van még mit fejlõdni, de hát azért vagyunk itt (és nem a VTE-ben)!!!
Függõleges stabilitása hátragyertyázáskor valószínûleg a rövid tüskeszerû faroknak köszönhetõen nem olyan jó, mint az általam próbált hajók közül pl. a Medieval-é vagy a LUV-é de ettõl függetlenül kimondottam élveztem a kicsikét. Lapos korongszerû alja kiváló szörftulajdonságokkal ruházza fel, bár ha nem vigyáztok könnyen belecsúszik a lyukba.
Összességében egy nagyon barátságos kis hajó és ha a következõ alkalommal zokni nélkül már nem zsibbad a lábam, bátran fogom ajánlani hosszabb távolságokra - ez mostani 36 km a Salza-án egy kicsit sok volt így zsibbadósan - is mert a deréktámasz is tökéletesen rendben volt. Ezt csak azért mondom mert eléggé rossz a derekam és ha támasz nem jó akkor az egyhuzamban hajóban eltöltött idõ nálam kb. 10 percben van limitálva, így az aznapi túra eléggé "hosszú és darabos ".

Attila mongya:
Nekem a ZWO sajnos a rendkívül szûk lábhely miatt esik ki a körbõl, bár a legközelebbi lábfejamputáció után szóba kerülhet.
A hajó egyébként tavi terminátornak nagyon megfelelõ, emellett a Soca szlalompálya is elvihetõ vele, gond nélkül.
Nagyon könnyen lehet indítani a mozgást, s ugyanolyan könnyedén áll meg az orrán is, jó karakterû hajó.

Hosszúság235cm
Szélesség65 cm
Térfogat180 l
Súly14 kg
Beülõ80x43 cm
Spricó méreteL
Vadvizi designtörténelem
A vadvizi kajakozás története
 
Ajánlott üzletek
Alpin Action, Trnovo
OZONE, Quinto di Treviso
HIKO Sport, Praha
 
2001 Hajóújdonságok
 
The ultimate playboat guide
A nevével ellentétben valamennyi hajóosztályban tartalmaz bõségesen leírást.