Sziasztok!
NYolc év telt el azóta, hogy magyar kajakosok hasitották Korzika vadvizeinek habjait (ez persze nem teljesen igaz, LeskóLacival ki-ki jut egy két hazai paddler, alkalmasint a raftosokkal is...)
Évek óta készül a "Korzika II" de valami mindig meghiusította az indulást. Ezúttal is paraszthajszálon múlt...
Korzika? A kajakozás európai Taj-Mahal-ja, egy idõszakos - április végéig tartó - kánaán.

Aprócska kis sziget, mint egy böszme nagy Chokitó, randa, de fincsi... két hosszanti sarkát alig 200 km választja el egymástól Ez persze senkit ne tévesszen meg. A Monte Cintó 2707 métere alatt még 33 hegycsúcs sorjázik a Monte Aidano 2000 méteréig. Ez azt jelenti, hogy a hegyekben, utakon a nagy sebesség felejtõs, kis táv-nagy idõ. Az utak keskenyek, korlát ritkán, érdemes a beláthatatlan kanyarokban nyomni a dudát, a hejiek tolják neki rendesen, záróvonal ide-vagy oda, de leginkább seholse...
Sok a római kori rom, hid, emlék. A hegyek kopárak, mindent beborit az átkozott macchia, ez a rózsaszárhoz hasonló, tüskés, szívós növény,amely magában bokor, de ha fa mellett áll, felkapaszkodik 3-4 méter magasra is. Az utakat mediterránó, vagy mi..tequila érzést sugalló, vastag, húsos kaktuszok, és pálmafák szegik. Április végén még van hósapka a nagyobb hegyeken, de a hejiek szerint egyre kevesebb a csapadék, a sziget, lassan, de biztosan elsivatagosodik. Most április közepén, a folyók már elkezdik a kiszáradást, pedig 96-ban még május közepéig tartott a szezon.

Nos...az út maga a kínszenvedés. 1150 km a Bp-Livorno távolság.
Igaz végig autópályán, de ez akkor sem kevés, sõt....Ha itthon vesszük a kompjegyet, állitólag olcsóbb, de ha lekésed-buktad. 1 órával elõbb kezdik meg beengedni az autókat, de azt tapasztaltuk, hogy 10 perccel elõtte is még be lehetett szállni. Két társaság transzferál, a Moby Line, ez nagyobb, és gyorsabb-ennélfogva drágább és a Corsica Ferries. ( a busz, a futó, és a 7 személy 600 euro-oda-vissza) Mi ezzel mentünk. Ha idõben érkezel, érdemes megállni az alig 10 km-re lévõ Pisa-ban. Könnyen megtalálni a "ferdetornyot" éjjel is meg lehet nézni, lenyügõzö látvány....

Rengeted a prosti, és hamar kiderül mindegyikrõl, még a jobban kinézõkröl is, hogy fiú, úgyhogy finnyásoknak csak óvatosan!!!!
Na...a kikötõt nehéz eltéveszteni (porto-olaszul) korán érkezünk, igy heten dekkolunk a buszban, kinn esik, iszonyú volt, de elmúlt.

A kompon van büfé, de a kinálat tróger és drága. A fedélközben el lehet tengni-lengni a székeken, ha jó az idõ, érdemes felvinni hálózsákot, és aludni a fedélzeten. Ha süt a nap, akkor is hideg van fenn, és bazira fúj a szél...(Vigyázat! Iszonyú könnyû nagyon leégni) A rakteret lezárják induláskor, fotóapparátot, szükséges cuccot nem érdemes lennfelejteni.
Igazából, olyan félórát izgalmas az út, a többi 3,5 dögunalom, érdekessé csak Bastia feltûnésétõl válik újra.

Az idõ szar, egybõl a célállomás felé vesszük az irányt. Ponte Leccia után cca. 10 km re van Francardo, közvetlen utána jobboldalt, a Camping, a Campita, legendás kajakos bázis a Golo partján. Vak öregúr fogad, németül, és angolul is beszél, és irányitja a regisztrációnkat, csak úgy...7 euró egy nap/fõ. A camping nagy, és szép,árnyat adó kis fákkal sûrûn benõtt, azonnal egy kis félszigetre telepszünk. Két-három kisebb kajakos csapat van rajtunk kivül, a nagy távolság miatt semmilyen kontaktusba nem kerülünk velük. Sokra senki se számitson, a 7 euróér nem jár "seggpír" a klozetten, és melegviz sem a mosogatáshoz, 4 tusoló, és 4 ülöke, meg 3 mosdó, érdekes lehet fõszezonban....de a vak öreg, ha kérjük, rendel bagettet, és kroászont reggelre. (a bagett huncut egy jószág, frissen ropogós, de 1-2 nap után "ráhûl a bõrre" marad a kemény héj, és szikkatt belsõ, szinte ehetetlen. Tehát: frissen-vagy soha) Az esõ persze rendületlenül esik, és képtelenek vagyunk felállitani a közös hejség fedelét adó sátortetõt.
Másnap aztán Szatír napja van. Azaz kezdõkajakos SzatirAttila oktatása, ropivizen. Golo alsó, a tengerig. Gondoltuk-tuti dolog vadvízról becsúszni a tengerbe..persze, ekkora faszságot...
Beszálló a Barchetta alatti hídnál, jobb parton. Extrém. Elõszõr macchia általi megnyúzatás, aztán meredek, sáros ösvény (macchiával szegélyezve) Utsónak megyek, a többiek elõttem bobpályává változtatták az ösvényt a lecsúsztatott hajókkal, és a közepén irdatlan kula éktelenkedik.
(hogy hogy a fenébe lehetett pont ide, a meredekre tojni???) Seggen szánkázok le vagy 15 métert, ollé...

A víz eleinte Belás, kanyarog, szigeteket képez, bokrok nõnek itt ott a mederben.
Attilánk derekasan küzd, de egy-két malõr azé' becsúszik. Lassan elcsendesedik, és a változatosságot a medret szegélyezõ autóroncstõmeg nyújtja Legnépszerübb model az R4 kastel, a Citroen CV, és a Renault5.
Mielõtt a mederbe löknék, -biztos ami fix-felgyújtják, és szétlövik õket. (a lövöldözés másik kedvelt szintere, a városokon kivüli útjelzõ tábla) Szatir panaszkodott is, hogy boruláskor lefejelt egy Fiat Uno-t.

Az etapp csúcsa persze az autóroncsokból épitett híd volt. Gyerekek, ilyet még nem láttatok, beszarás volt. Hullámpalatetõbõl hajlitott félcsõ bizositotta a víz zavartalan áramlását, jobbról-balról két két autóroncs fogta közre, fölötte is pár, és egy teherautó alváz tette fel a koronát, földdel kitöltve. Akár egy Man Ray féle Ready made szobor a századfordulóról. Persze, Kleine addig piszkálgatta, amig irtózatos robajjal kisérve lecsúszott a csõvön.

No, azé' következõ nap evezünk. Golo középsõ. Sok információnk nincs a folyókról. Egy cca. 10 éves Kanu magazin Korzika revüje és a net-rõl, a kajaktour.de leirásai. Ez - valljuk be - semmit sem ér. Még mellé a besorolások iszonyúan ellentmondóak. Arról nem is beszélek, hogy indulás elõtt két nappal veszett oda szegény Szücs Jani, és útközben kaptuk a hírt Hunor Peti haláláról. Isten nyugosztalja õket békében, mindörökké.
Paráztunk, mint állat. Barbi ki is jelentette, hogy õ bizony most nem fog kajakba ülni. Megértettük. Nem volt kis teher....
Mindent-szó szerint-mindent megnéztünk. Ha kanyarodott a folyó, kiszálltunk, eltünt a víz a kövek között, kiszálltunk. De ilyen evezésnél is van hibázási lehetõség. A sok ki-be szállás, köveken ugrálás, és küzdelem a macchiával-rengeteg energiát emészt el. Ezt be kell kalkulálni útvonaltervezésnél.!!!!!!

Korzika vizeire jellemzõ, az általunk megszokottnál nagyobb esés, a rengeteg kõ, és a nem túl nagy vízhozam. Azért, ez a szakasz nem volt túl hard, a lányok, (Bi, a drága TescoCica Ildikó) és Szatir vidáman trekkelgettek.
Persze, a sziget nem csak az evezésrõl szól. Kiruccantunk CALVI-ba. A helyiek szerint itt született Kolombusz Kristóf. Szétnéztünk a fellegvárban (ilyen, szirtre épült erõd mindenütt van a szigeten) Elõtte meg némi tengeri kajakozás is játszott. A tengerpart szép, kiépitett öblök sorjáznak, homokos, de most még hideg, szeles, és -kihalt is- Este, a parton pizzériák sorjáznak, nem túl olcsó mulatság.

Elsõ nap láttuk a híres "kanuschule versam" svájci iskolát, az ASCO nagy kanyonjában. Hihetetlen volt. Csodaszép víz, kõ-kõ-kõ, nagy letörések, Az út 50 méterrel megy a meder fölött, és efõlé magasodik több száz méter, szélmarta, meredek, vadregényes gyûrt sziklafal.

Ott szálltunk be, ami-szerintem-emberfia által nem evezhetõ volt, de nekünk 5-ös fokozatot irt a leirás.Valószinüleg emiatt értékelték az Asco kanyonját 4-5-re.

Hihetetlenül fostunk. Kleine rögtön az egyik nagy letöréssel indult, csavarodva esett 3 métert a víz, azért simán lejött. Kula, és én eggyel lejjebb kezdtük. Érdekes, hogy azonnal elmúlt minden félelmem. A víz kicsi volt, de szinte soha nem lehetett látni, a körengetegben, hogy honnan-hová evezünk. Csodálatos volt.

Igazi tutti kirándulni a Francardohoz közeli CORTE-ba. Ezt nagyon megszerettük. Keskeny bvásárlóutcájában lehet venni otthonra uzsoraáron szirt-szart. A tenyérnyi járdán kis asztalkákon lehet enni-inni a vendéglõkben, kioszkokban, cukrászdákban. Vannak jó sütik. A szigeten sok a gesztenye, fagyi, piskóta, és gesztenyelisztbõl jó sör, a SERENA készül.
Persze, igazából a bor, és a szalámi a gasztro sztár. Egy oldalsó kis utcában találtuk meg a tuttit...

Errõl kicsit bõvebben: Borozó-hirdette a tábla. Belépvén, ha szemed +szokja a félhomályt, bal oldalt, a cca. 7x7 méteres hejségben, heji nacionalisták zsugáznak, felettük ótvar tv, amin -gondolom a Bastia meccseit szemlélik alkalmasint. Mellette a pult, a fõnök-szódásüvegszemüvegû, copfos,"easy rider" tipus. A kármentõrõl különbözõ vastagságú szalámik csünggnek, zsinóron, aztán borospolc. Poros üvegek fekszenek, helyesen, áruk 10-15 eu. között, aztán a boroshordók, alattuk a csapolásoktól befeketedett müanyagvedrek, fölötte zsiros légkondi, az asztalok, hordóra telepitett falapok. A talaj fekete, kiderithetetlen anyagú.. Ódon, kortalan patina lengi be a helységet. Mintha egy másik világba léptünk volna. A sugárzó napsütésbõl, a nyüzsgésbõl, a csendes, árnyas, hüvös nyugalomba. A bor jó, a fõnök kis tálkán fincsi szeletelt szalámit hoz hozzá. Elõkeveredik egy "local hero" vastag szivarral, kiváncsiskodva. Még jobb szalámit hoz, kis, fa vágódeszkán, egy bugylibicskával teszi az asztalunkra. Megmutatja saját borát, a "Cap Corse Muscat"-ot, ami 10 euró, édes, illatos (de kevésbé. mint a hazai muskotály) Dijazza a "viva la corse, és a La revolution kijelentéseket..... Hihetetlenül kedvesek, barátságosak.

Sétálgatunk. Olyan mint ha Vittorio de Sica, vagy Federico Fellinidiszletei között lennénk
Keskeny, kõvel burkolt sikátorok. Omladozó vakolat, kis, kovácsolt vas rácsos erkélyek, száradó, szélfútta ruhák, álomvilág.

Utolsó evezésünk a Vecchio volt. Kezdetnek egy magas betonpárkányról ugrottunk. Baromira elcsesztem, és jól pofára estem.A leirás a folyót olyannak irta, mint a Loisach. Türkizzöld víz, szép kataraktok.

Nagyon jó folyó volt. Rengeteg kõ, nagy esés. Többet elárulnak majd a képek.

Általánosságok:

A nyelv francia, de nem annyira birják a frankokat. Szép-csinos nõ nem létezik, vagy eldugják.
Sok a szemét, szelektiv gyûjtés nem létezik. Nem gazdag sziget, a lakóházak lepukkantak, a kocsik ótvarak...
Kedvesek az emberek. A bagett ízetlen, a barna kenyér fincsi!!! de drágább.
Jó bevásárlóhejj a SUPER_U áruház. Minden van, és ilyent mindenütt találni. Nagyon jó a szalámi, és a bor.Fini a büdös sajt!!!
A rendõr itt is megbüntet, ha gyorsan mégy!!!.(90 €)
Sok az erõs folyó. Ne higgy a leirásnak, könyvnek, csak a saját szemednek!!!!
Ponte Lecchia körforgalmából mindenhová eljuthatsz. Fél óra járáson belül innen találsz 15 folyót.
Átemelésnél, szakértésnél a macchia komoly akadály lesz!!!
A Campitában ki vannak irva a fontos telefonszámok!!!!!Jegyezd fel, vagy kérdezd Barbit!!!!
Ha kajakos vagy és nem jártál Korzikán-hiába éltél!!!!
Csináljátok-de óvatosan. Hibátlan élményben lesz részetek!!!
Jó murit!
PáJani

Többi kép itt>>>>